Altra caratteristica verso la quale le stazioni appaltanti pongono l’attenzione è la macrotessitura della pavimentazione stradale, che costituisce un dato prestazionale superficiale molto importante. I suoi valori sono soggetti a precisi requisiti nei capitolati d’appalto e, se non conformi alle soglie limite, possono portare l’impresa ad incorrere in detrazioni.
Il parametro di misura della macrotessitura è l’indice ETD (Estimated Texture Depth), direttamente confrontabile con i valori di tessitura rilevati con il metodo dell’altezza in sabbia (HS) che, con lo sviluppo di tecniche di acquisizione dei profili superficiali delle pavimentazioni mediante sensori senza contatto, è stato sostituito con la tecnologia dei profilometri laser, così come previsto dalla Norma ISO 13473-3.
Gorima e Pavimod effettuano i rilievi per la valutazione della macrotessitura con il profilometro laser (Road Surface Profiler) montato nella parte anteriore del MFV (Multi Functional Vehicle).
La macrotessitura è l’insieme delle asperità granulari che caratterizzano la superficie di una pavimentazione, essa influenza le caratteristiche di drenaggio superficiale delle acque meteoriche, la generazione del rumore da rotolamento, l’aderenza pneumatico–pavimentazione e dipende prevalentemente dalle caratteristiche del conglomerato bituminoso utilizzato per la realizzazione dello strato superficiale, dalle condizioni di posa in opera e dalle condizioni di esercizio della pavimentazione.
Analisi della tessitura di una pavimentazione stradale
Metodo dell'altezza in sabbia
Barra profilometrica RSP (Road Surface Profile) montata sulla parte anteriore del Multi Functional Vehicle (MFV)
